Колонки управления задвижками по серии 3.901-13

Информация может быть не достоверна

Колонка управления задвижками в целом ничто иное, как своеобразное промежуточное звено между данным электроприводом, который установлен на ней, и помещенным выше поверхности земли, а также задвижкой, что устанавливается в линии водовода. Она регулирует движение потоков жидкости по водоводу. Сами колонки чаще всего изготовляются в стандартных формах, хотя допускается производство данного продукта по чертежам заказчика. Также заказчик может не предоставлять чертежи, если имеет образец нужной конструкции колонки. Самые популярные виды стали для изготовления устройств: ст. 20 , О9Г2С, 12х18н10т, 10х17н13м2т, ст. 45, 3СП и другие.

Все виды изделий стандартизированы и выполняются в соответствии с государственными стандартами.

В случае, когда возможность установить колонку управления и запорную арматуру на одной оси отсутствует, применяются шарнирные колонки управления. Шарниры в конструкции колонки (устанавливаются на штангу) позволяют устанавливать колонку управления и запорную арматуру с отклонением от вертикальной оси до 30 градусов.

Колонка управления задвижкой конструктивно состоит из дублирующего органа управления (штурвал или посадочное место под электропривод в зависимости от типа колонки), корпуса, вала (передает крутящий момент с дублирующего органа управления на штагну), штанги и переходника (фланец для крепления штанги к штурвалу ручной задвижки или коронка крепления к посадочному месту под электропривод).

В случае, когда управление запорной арматурой необходимо осуществлять на некоторой высоте от самой арматуры (приподнять орган управления без использования дополнительного крепления на плите перекрытия) - используются удлинители для задвижек. Удлинители для задвижек устанавливаются и крепятся непосредственно к самой задвижке.

Для демонтажа задвижек с ручным приводом на дистанционное управление маховик с задвижек не снимается, а вращательное движение шпинделю задвижки передается через маховик и штангу, которая скобами присоединяется к маховику задвижки. При переоборудовании задвижек с электрическим приводом на дистанционное управление электропривод задвижки снимается и устанавливается на подставке.

Большинство колонок, спроектированных производственными фирмами (изготавливаются по ТУ) являются практически полной копией типовой колонки управления по Серии 3.901-13.

Пример условного обозначения при заказе: 
Колонка управления задвижкой Ду 200 с ручным приводом при глубине заложения трубопровода H=2,5 м Колонка Ду 200 с ручным приводом - VII